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Effizienz
Jedesmal wenn ich frage wie ich das Verhältnis von Leistung und Verbrauch optimieren kann, bekomme ich Antworten zum Thema eierlegende Wollmilchsau.
EIN XEDOS IST UND WIRD KEIN 3LITER AUTO
Wer sich vor dem Kauf eines Xedos über laufende Kosten informiert, sollte wissen worauf er sich einlässt.
Ich möchte bei meinem noch nicht begonnenen Umbau dafür sorgen das mir mehr Leistung, bei nur gering höheren Unterhaltskosten zur verfügung steht.
Denn wenn mein X6 mit KL Bi-Turbo soviel frisst wie ein V8,
baue ich mir lieber nen Mustang auf.
Aber wenn ich mit der Maschiene günstig(Für einen X6 mit MEHR POWER) fahren kann, warum nicht.
Ich will also vor dem Umbau wissen ob ein längeres Getriebe auf mein 2.0 passt, ob ein 2.0 einen Turbo verträgt oder ich lieber Nägel mit Köpfen mache und raushole was mit hilfe der Informationen aus diesem Forum und Fachwissen meiner Freunde möglich ist.
Dazu gehöhren leider auch kranke ideen wie:
1. 2.0 V6 Turbo
2. 2.5 V6 Bi-Turbo (wennschondennschon)
3. Transachsel- Heckantrieb (Ist mir klar das darauf wieder böse Antworten Kommen
4. Renesis
5. Und immer auf der suche nach neuen alternatieven zu Super( Etanol,Wasserstoff, LPG oder Treibstoff aus Fliegenkot. Solange es sich umsätzen lässt ohne eine Bank auszurauben bin ich für alles offen.
(Dies sind nur kranke Ideennund keine festgelegten Pläne)
Ich brauche ein Auto in das ich 300 Kg farbe laden kann,
und ich brauche ein Auto das ich umbauen, Lieben und geniesen kann.
ALSO brauche ich einen Volvo und Zeit um meinen Xedos nach meinen vorstellungen zu einem Saisonauto zu machen in dem ich mit Frau und Kindern sicher und zügig in den Urlaub fahren kann,
oder ihm mal die spohren zu geben wenn Papa der Gasfuß juckt.
Wenn ich in 50 Jahren die Straße entlang spatziere,
möchte ich einen XEDOS 6 vorbeischweben sehen.
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