@neo:
Ich bau mir einen zweiten IS200 nur zum driften auf. Der Lader bekommt kaum noch Kilometer. Und wenn Ich kommenden Winter den Lader ausbauen und Lager tauschen muss, dann ists so
Der Lysholm Kompressor soll ja im unteren und mittleren Drehzahlbereich sich anfühlen wie ein Roots Kompressor, aber eben wie ein Turbo Richtig Druck aufbauen. Also Kein Einbruch am Ende mehr. Außerdem wird beim Lysholm die verdichtete Luft nicht so heiß. Beim Driften ist thermische BELASTUNG eh kritisch.
Zu guter Letzt hat mich der Lysholm mit 55000miles nur 250€ gekostet, dafür gibts Kein Turbo, Boostcontroller, Krümmer, ...
... sondern ein Turboloch!