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Bevor ich die beiden Lambdas getauscht hatte war bei mir Fehler 15+17 und 23+24 im System. Wenn ich das gelöscht hatte kamen die manchmal erst nach längerer Fahrstrecke wieder. Manchmal auch nur 2 dann später wieder alle 4.
Das gleiche Problem danach mit Fehler 16 wo ich ca. ein Jahr rumgeeiert habe.
War ja verbunden mit dem erhöhten bzw. schwankenden Leerlauf.
Wenn ich den manchmal gelöscht hatte war der Leerlauf so für 30km plötzlich wieder OK bevor der Fehler wieder drinne war und der ganze Shit von vorn los ging.
Der falsche Wert an dem sich das Steuergerät stört, muß schon eine gewisse Zeit außerhalb des Sollbereiches liegen, bevor dir dieses einen Fehler rein haut.
Ob die Häufigkeit auch ausgewertet wird weiß ich nicht.
Du bist jetzt jedenfalls erst mal erfolgreich durch die AU und kannst jetzt den Spritverbrauch mal in Ruhe checken. Der Austausch der defekten Lambdas brachte bei mir aber maximal 0,5 Liter/100 Spritersparnis. Kann aber gut sein das der KL da etwas heftiger reagiert - keine Ahnung.
Grüße
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