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Hi,
also 'n bischen basteln wirst Du schon müssen! Ich glaube nicht, daß Du die Motor-ECU einfach austauschen kannst, dann hättest Du ja gleich die vom 626GD nehmen können.
Das ATX hat eine separate ECU, die mit der ECU des Motors Signale in beiden Richtungen austauscht. Welche Signale das im Einzelnen sind kann ich Dir leider nicht sagen, aber auch da wird es workarounds geben.
Der WFS müstest Du wohl ein OK vorgaukeln, um sie zur Mitarbeit zu überreden.
so long,
John
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Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daherfahren.
Leonardo Da Vinci (1452 - 1519)
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