Ohne Tieferlegung war ja noch mehr als genug Federweg vorhanden, so habe ich dann mit Federwegbegrenzern verhindert, dass die Reifen den Karosseriekanten zu Nahe kommen konnte. Das passierte aber selbst mit üppiger Beladung praktisch nie, so dass das nur für den TÜV-Test relevant war. Ansonsten hätte tatsächlich der Kotflügel satte auf der Lauffläche aufgesetzt.....
Im Zuge der Tieferlegung wurde dann gebördelt und ein wenig nach außen gezogen. Ist zwar sehr knapp, wirklich knapp, aber es schleift nichts.
Gruß,
Christian
