Henry

Im November diesen Jahres läuft an meinem X6 der TÜV ab.
Um nicht völlig überrascht zu werden, wollte ich ihn schon mal jetzt im August zum TÜV bringen.
Gesagt, getan. Wie erwartet gab es eine Mängelliste:
- Bremsen v/h
- Servopumpe undicht
- Einstiege verrostet

Bremsen und Servopumpe machen mich noch nicht nervös, aber die verrosteten Einstiege.
Wir reden hier nicht von Rost unter den (Plastik) Einstiegsleisten.
Gemeint sind die Stellen am Unterboden. Wie groß das Ausmaß wirklich ist, kann erst Ende September geklärt werden.
Aber so kommt er jedenfalls nicht über den TÜV.

Meine Frage: ist der Rost am Unterboden das Ende meines X6?
Wird so eine Reparatur zum Fass ohne Boden?
Ich trenne mich ungern vom Xedos. Natürlich kann man mit Geld fast alles reparieren.
Nur irgendwann kippt das Verhältnis Fahrfreude zum Kontostand.

Beste Grüße
Henry