Das ist exakt genau die Schaltung, über die wir oben schon diskutiert hatten: eine Diode, die das Abfließen der Energie aus dem Kondensator zurück ins Bordnetz verhindert, dahinter ein großer Kondensator und dahinter der Verbraucher, also das Radio.
Nur hat er dort im Schaltplan schon sehr zutreffend einen Kondensator mit "1000-2000mF" eingezeichnet. "1000-2000mF" sind 1 bis 2F. Also genau das, was ich oben auch schon erwähnte.
Nur ist ein Kondensator (= Powercap) mit 1 bis 2F schon ein mächtig dickes Teil. Mal eben irgendwo hinter dem Armaturenbrett verstecken, klappt wohl eher nicht.
Bezüglich des Coming-Home: klar leuchten die Scheinwerfer damit auch ohne Zündung. Aber wieso sollte man sich da der Energie eines riesigen Kondensators bedienen, wenn da immer noch die Batterie ist. Und die wird bekanntlich nicht von der Zündung abgeschaltet. Außerdem funktioniert zumindest das Standlicht ja auch ohne Zündung weiter...
Gruß,
Christian