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Der "Kraftstoffstandgeber" hat keine separate Absicherung, weil es kein Verbraucher ist, sondern lediglich aus einem veränderlichen Widerstand (= Poti, für die Kraftstoffstandsanzeige) und einem Schaltkontakt (für die Warnleuchte) besteht. Beide Signale/Kabel führen direkt bis ins Kombiinstrument.
Wenn also die Anzeige immer "E" anzeigt, kann das nur drei Fehlerquellen haben:
1. der Kraftstoffstandgeber ist defekt,
2. der Kabelstrang bis zum Kombiinstrument ist unterbrochen, oder
3. die Tankanzeige im Kombiinstrument ist defekt.
Zwar ist die Tankanzeige im Kombiinstrument über die Sicherung "METER" (im Fahrerfußraum) abgesichert. Wäre diese defekt, wäre aber das gesamte Kombiinstrument, einschließlich Kühlmitteltemperaturanzeige, außer Funktion.
Gruß
Christian
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