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eine vermutung: je nach aufbau haben luftmengen-/luftmassen-messer für gewöhnlich auch einen temperatursensor. wenn der einen leichten schaden hat, kann es passieren, dass ab einer gewissen temperatur falsche werte geliefert werden. resultat: gemischbildung passt nichtmehr -> motor läuft nicht richtig/stirbt ab.
wenn du die möglichkeit hast würde ich an deiner stelle mal den LMM gegen einen gebrauchten, als gut befundenen (also aus einem problemlos laufenden fahrzeug) probeweise tauschen. das sind ein paar handgriffe und kann jederzeit und überall gemacht werden.
mfg
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