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achso ^^ ich dachte du meinst die haupt-schrauben. denn diese seitlichen hat wohl niemand mehr, der die jemals geöffnet hat. mir wäre auch keine einfache lösung bekannt, wie man das wieder "ordnungsgemäß" verschrauben könnte, ohne die bleche bei mazda neu zu holen. wobei ich mir nichtmal sicher bin, ob man die überhaupt (noch) bekommt. wenn, dann aber bestimmt mit gold oder platin aufzuwiegen...
bei meinem hab ich die blechreste entfernt. die löcher hab ich mittels schraube und mutter dicht gemacht. wenn man die stoßstange im radkasten ordentlich verschraubt sehe ich auch nicht die notwendigkeit, diese zusätzlichen verschraubungen zu haben - die stoßstange ist steif genug.
mfg
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