Bedenke, dass Du einen quer eingebauten V-Motor hast und folglich die Zündkerzen der hinteren Zylinderbank unpraktischerweise schräg zur Spritzwand hin zeigen. Das macht den Ausbau natürlich etwas umständlich.
Ein geübter Mechaniker sollte aber wohl keine 45 Minuten brauchen. Ich bin weder vom Fach noch geübt, aber die für den Zündkerzenwechsel brauche ich keine 20 Minuten. Und das beim Xedos 6, wo zusätzlich erschwerend die Domstrebe die hinteren Zündkerzenschächte noch unzugänglicher macht.
Und Mazda will ernsthaft inzwischen 5 Euro pro Zündkerze haben? Müsste der Zweiliter nicht auch die ganz gewöhnlichen NGK BKR6E-11 drin haben, wie im X6 auch? Die Dinger findest Du online meist schon unter 3 Euro....?!
Gruß,
Christian