Lenkrad - 3 Speichen - 4 Speichen
Heckspoiler nur bei S1
Rücklichter Rot/Weiß bei S1 - Rot/Orange bei S2
Scheinwerfer - bei S1 Chromverspiegelung im Scheinwerfer bei S2 matt
Außenspiegel - S2 hat noch komische Plastikränder dran
Lautsprecher - Größerer Magnet in S1
Motor - S2 hat 4 PS weniger ist dafür aber eine Schadstoffklasse höher in der Euro 2
Motorsteuergerät - Natürlich wegen des geändertem Motor
Klimakondensator - Andere Anschlüsse
Klimakompressor - ??
Innenbeleuchtung - S1 hat Beleuchtung von Fensterheberschaltern, Handschuhfach, Zündschloss, Elektrische Spiegelverstellung, Instrumentendimmer und Leuchtweitenregulierung
Heckdiffusor bei S2 unvollständig
Handschuhfach und Coin-Box haben bei Serie 1 eine Velour-Auskleidung, Serie 2 hat nacktes Plastik.
Federung bei Serie 2 wesentlich härter als bei Serie 1.
Serie 2 hat Wegfahrsperre, Serie 1 nicht oder nur nachgerüstet.
Serie 2 hat beleuchtete Make-Up Spiegel im Sonnenschutz
Serie 1 hatte ne Standby-Funktion für die Fensterheber, Serie 2 nicht
Serie 1 hatte höherwertigere Teppiche
Serie 1 hatte den Werkzeugkoffer im Kofferraum
nicht alle Serie 2 haben die Ablage für den Verbandskasten in der Hutablage
Serie 1 hatte diverse schwarze Kunststoffblenden im bzw. unterhalb des vorderen und hinteren Stoßfänger (die fehlen bei Serie 2 komplett)
Handschuhfach, Mittelkonsolenfach und Münzfach waren bei der Serie 1 mit ner Art Stoff ausgekleidet; bei Serie 2 ist es einfach nur Kunststoff
Das Kombiinstrument von Serie 1 und Serie 2 ist unterschiedlich.
Die Abgasanlage ist beim V6 verschieden, nur ESD kompatibel
Serie 1 hatte ne Standby-Funktion für die Fensterheber, Serie 2 nicht
Bei Serie 1 unter dem Lenkrad, gibts ja so ne Lüftung, die man nach unten oder nach oben verstellen kann, bei Serie 2 nicht, da ist es abgedeckt und der Schlauch fehlt!
Die Serie-2-Lenkung ist tatsächlich einen Tick besser/ direkter
Serie 2 ist bedeutend härter gefedert
Serie 2 hat Tempomat und Klimaautomatik
Ein Mix aus beiden würde mir am besten gefallen, bin auf nem guten Weg dort hin.
