So die Woche gings los, Auto inne Garage und zerlegen.
Viel Zeit hatte ich nicht aber dennoch bischen was geschafft.
Für Blinker und Scheinwerfer hab ich fast 1,5h gebraucht.
Ist alles heil geblieben aber ich musste zwischendurch mal eine rauchen und was anderes machen sonst hätte ich die SW´s vor Wut mit nem Hammer ausgebaut.
Das ja wohl die absolute Oberka...
Weiß nicht wie man so was bauen kann....
Luftfilterkasten ausgebaut und zum Vorschein kam wahrscheinlich der ab Werk verbaute Filter.
Kühler ist raus, ist auch seeehr knapp der Platz.
Paar Kabel schon runter und Kleinkram weggebaut.
Dann mal auf den freigelegten Motor geguckt und meine Vermutung bestätigte sich....
Alles voller Öl.
Die Lichtmaschine ist komplett abgesoffen, ein wunder das die Ladekontrolle nur ab und an mal anging.
Fall´s jemand es nicht richtig sieht, der gelbe Kreis ist die Lima.
Am Freitag wieder kleinwenig bei gewesen.
Da ja der Motor etwas größer wird hab ich mir gedacht es wär nicht schlecht wenn die Bremse dem Beispiel folgt.
Also mal die neue Bremse angehalten.
Wird n Umbau von 258 mm x 24 mm auf 283mm x 25mm.
Bremse ist aus dem Hause Mazda und hat ebenfall´s LK 5x114,3 + 72er Zentrierung, passt also 1:1
Einziges Problem, ist n bischen knapp zur Felge bzw. schleift bei der oem 15" Felge.
Aber entweder ne 5mm Spurplatte fahren oder halt ne Felgengröße höher (ist bei mir sowieso vorhanden.)
