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Das Verhalten mit dem nicht hochschalten im kalten Zustand kenne ich auch. Ich fahre generell in der Fahrstufe ¨D¨ mit gedrückter ¨HOLD¨ Taste an, also immer im 2. Gang.
Dann löse ich die ¨HOLD¨ Taste wieder.
Normal schaltet das Getriebe dann bis in den 4. Gang hoch, im kalten Zustand aber nicht immer. Wenn man die ¨HOLD¨ Taste dann nochmal drückt und löst, schaltet das Getriebe wieder anständig hoch. Evtl. muss man das mal 2 Mal machen.
Ob das auf ein Getriebeproblem hinweist, weiß ich aber nicht.
Gruß
Jürgen
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