Zitat:
Zitat von wirthensohn
Funktioniert aber. Und lässt sich unter Umständen auch nicht vermeiden, wenn beispielsweise die originale KF-X6-Ansaugbrücke samt montierter Komponenten einer Autogasanlage beibehalten werden soll, unten aber ein KL dran geschraubt wird.... ich war jedenfalls zufrieden; bei deutlich spürbar mehr Kraft gleichbleibene Abgaswerte und identische Verbräuch, da kann man über so eine vermeintliche Sinnlosigkeit sehr wohlwollend drüber hinweg sehen... 
Gruß,
Christian |
So gesehen hast du recht.
Es funktioniert natürlich auch.
Ist halt nur äußerst strömungsungünstig.
Hatte letztens grad überlegt in welchem modell mit kl motor es die square ports noch gab außer in den jdm modellen mit kl31.
Dachte der X9 hat welche da mein spender motor im X6 von da kommt.
Hatte schon befürchtet mir ne kl31 curved neck brücke organisieren zu müssen.
Obwohl die vom X9 dann auch passen müsste und dann gehts los mit basteln im ansaugtrackt.