Der V6 ist insofern auch nicht anders, als jeder andere, gewöhnliche, quer eingebaute Motor. Nur hast Du halt so überhaupt gar keinen Platz, um vernünftig arbeiten zu können. Ich habe mal meinem Mech eine Weile bei der Arbeit zugeschaut und war heilfroh, damals eine völlig andere berufliche Laufbahn eingeschlagen zu haben. Vom Prinzip her wie bei jedem anderen Auto auch, nur wegen des Platzmangels meiner Meinung nach eine echte Quälerei und nur für solche Mechaniker geeignet, denen man - aus welchem Grund auch immer - Böses will...
Standard-Tipps: der hydraulische Riemenspanner muss vor dem Ausbau des Zahnriemens blockiert werden (oder gleich mit getauscht werden), die Wasserpumpe sollte unbedingt auf jeden Fall bei der Gelegenheit gleich mit getauscht werden, wenn sie denn schon mal freigelegt ist.
Gruß,
Christian