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Bei einem "normalen" Klimaservice mit diesem ominösen Gerät mit Druckprüfung kommt meistens heraus, das alles OK ist und nach 3 Wochen ist die Klima leer. Schau mal lieber selbst mit der Taschenlampe selbst nach einigen Tagen nach. Entferne die Plastik im Frontbereich und kontrolliere selber den Klimakondensator(vor dem Motorkühler), welcher höchstwahrscheinlich ein Problem hat. Wenn es nicht der Kondensator ist, dann eventuell die Trocknerpatrone. Das sieht man hervorragend von unten. Das sind die typischen Stellen - ich habe beides durch. Wenn der Kondensator leckgeschlagen hat, aber sonst an und für sich ganz OK aussieht, ist der Einsatz von Flüssigmetall einen Versuch wert. Mein Kondensator hat seltsamerweise oben rechts leckgeschlagen. Gestern habe ich zusammen mit einem befreundeten Klimaanlagenmontuer den Kondensator mit Flüssigmetall an einer leckgeschlagenen Stelle bearbeitet - morgen kommt wieder neues Kühlmittel hinein. Mal schaun ob es hilft.
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