Danke für die Antworten. Die Aussetzter sind ab einem bestimmte Tankstand nicht nur in der Kurve (beim Kurvenfahren beginnen sie früher), je weniger im Tank, desto "bockiger wird der X6. Man kann ihn dann nur mit ganz wenig Gas fahren, sobald ich mehr Gas gebe, ist es, als ob er abregelt. Stirbt nicht ab, sondern nimmt einfach das Gas nicht an und rollt sozusagen mit Motorbremse. Können das bei kaputten Schwallblechen so sein? Kann man Schwallbleche reparieren oder muss der Tank wieder gewechselt werden
Peter