[Gkiokan]

Ein klein wenig in Klasisches Sauger Tuning am KL können wir dennoch abweichen.

Ein Fächer alleine bringt sogut wie nichts, das ist klar, aber ein Anfang.
Ich weiß jetzt nicht, ob das vom Turbo Motor 1:1 auf einen V6 Sauger übernehmbar ist,
aber bei meinem geht die Kiste nen guten Ticken besser, wenn ab Kat eine 2,5" Anlage drunter ist als ne Serienanlage 1 1/4" (?).
Sprichwort mehr Durchfluss und Sound gibts auch nen kräftigeren.

Zumal doch die Vorkats beim Fächer auch wegfallen, von dem her sollte das schon garnicht so unnütz sein.

Was mir aber beim KL gedanken macht ist eher die Übersetzung, die ist zu Kurz.
Bei 120/130 km/h ist man bei ca. 3500 Touren (?) sowas hab ich noch im Kopf.
Geht das nicht kürzer?

greetZ