|
zum thema vorkats: meiner hatte die nicht, daher hab ich an die jetzt garnicht gedacht. wenn deiner die hat und du sie im zuge eines fächerumbaus weglässt, wirst du wahrscheinlich schwierigkeiten bekommen, den abgastest zu bestehen. immerhin sind die da nicht aus lust und laune drin.
bzgl. "größerer durchmesser": was nützt es, wenn der fächer - sagen wir mal - den doppelten durchmesser hat (das ist die 4fache querschnittsfläche!!), wenn man dann erst wieder alles durch den originalen kat, mittel- und endtopf quetscht? dh wenn du eine "dickere" auspuffanlage willst, musst du da unten alles tauschen. kostenpunkt liegt dann wahrscheinlich bei €1.000++
außerdem: die abgase müssen mit einer bestimmten temperatur beim kat ankommen, damit der ordnungsgemäß funktioniert. je größer das volumen (also durchmesser und länge der rohre) zwischen auslassventilen und kat, desto langsamer strömen die abgase und desto mehr kühlen sie aus. abgastest wirst du damit wohl nichtmehr bestehen.
zum thema getriebe: soweit ich weiß, ist das kl-getriebe im x9 das "längste" mtx der k-serie. wenn du es kürzer haben möchtest - welchen sinn auch immer das haben soll - kannst du ja auf das kf- oder gleich das k8-getriebe umbauen. da werden dann aber auch andere antriebswellen fällig. lies dich durchs forum - ich denke, dass es solche experimente schon gab.
wenn du es "länger" möchtest, wäre wohl der sinnvollste weg, die innereien des kl-getriebes umzubauen. aber ich denke nicht, dass du dir das leisten möchtest...
mfg
|