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auch wenns langsam lächerlich erscheint, weil ich das immer als erstes im verdacht habe, wenns um wenig leistung/ruckeln beim v6 geht, aber ich würd mal probeweise einen anderen zündverteiler ausprobieren, der im spenderfahrzeug nachweislich problemlos läuft.
alternativ kann man auch mit einem hochwertigen oszi den zündfunken an den zündkabeln "auslesen". wenn sich hier zeigt, dass der funke regelmäßig nicht oder nur schwach kommt: zv tauschen!
aber die sache mit dem niedrigen kühlmittelstand würde ich auch sofort mal prüfen - vorallem die erhöhte leerlaufdrehzahl deutet schon stark darauf hin!
mfg
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