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würde ich mitmachen, da du ja den gesamten ansaugtrakt mit wegbaust.
und die dichtungen von der spritleitung. das sind 2 kupferringe.
falls du noch den luftfiltereinsatz wechseln möchtest,mach das auch. ist ja alles abgebaut.
ahja:
die reste von der alten dichtung musst du mit dem schraubendreher abkratzen. ist eine scheißarbeit.
geht besser, wenn du die Ventildeckeldichtungen mit bremsenreiniger einsprühst.
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