Zitat:
Zitat von -=LuX=-
Das ist genau der Punkt, wo ich regelmäßig widersprechen muss. Solange man das Auto nicht verkauft, spielt der Marktwert absolut keine Rolle. Gerade wenn das Auto niemals Ärger verursacht. In Verschleißteile, TÜV und Steuern muss man bei jedem Auto investieren, das ist ja grad gar kein Argument. Wenn man für sein Auto, mit dem man sehr zufrieden ist, nichts mehr bekommt, ist es gerade sinnvoll, es noch lange zu fahren, weil sozusagen der relative Wertverlust praktisch Null ist. Verkaufst Du Dein Auto erst in ein paar Jahren, verlierst Du gegenüber jetzt überhaupt nichts. Aber leider lässt sich fast jeder diesen Unsinn einreden. Ich verstehe nicht, warum das keiner erkennt.
Gruß
Jürgen
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Ja, stimmt so schon. Aber was ist denn, wenn die Alternative ein Lexus LS400, vielleicht sogar ein SC400 ist, bzw. ich den 7er BMW behalte den ich extrem günstig bekommen habe. Oder dann vielleicht irgendwann auch der 2. Ami kommt. Dann fällt es mir schon um einiges schwerer bei fehlendem Platz für mehr Autos das Geld und die Zeit in den Xedos zu investieren, selbst wenn dieser im Unterhalt sicherlich etwas günstiger ist (wobei meine Verbrauchswerte nicht wirklich gut waren). Auch wenn der Xedos nun recht hoch in meiner Beliebtheitsskala liegt, bei den Gebrauchtwagenpreisen hier in England ist mittlerweile fast alles billig zu haben. In Deutschland ist er trotzdem noch ein Geheimtipp.