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die widerstände nicht nur putzen, sondern auch mit einem multimeter messen! kann ja auch sein, dass das teil überhaupt hinüber ist (äußerlich nicht unbedingt sichtbar...).
um die infos zu finden, wie ich bzw. andere das schon gemacht haben, bemühe die suche (rechts, direkt unter "forum") - ich hab momentan leider nicht die zeit, das für dich zu tun.
mfg
PS: kopfdichtungs-schaden bei einem k-motor mit nur etwas über 100 tkm? sehr unwahrscheinlich, wenn der nicht mal verglüht wurde...
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