Zitat:
Zitat von neo303
sorry für OT, aber weils mich interessiert - @thomas: hast du nicht gesagt, dass mit dem tausch des zündverteilers das thema erledigt war? lag es nun doch an der zündspule?
mfg
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Ja, hatte es erst gedacht, dann hatte ich wieder Fehlercode 17 im ECU und an einen Fehler an der Kraftstoffversorgung konnte ich nicht glauben.
Da Fehler scheinbar Drehzahlabhängig etc war, habe ich auf Verdacht NEUE Zündspule verbaut und jetzt stimmt Drehmoment und Beschleunigung usw. wieder !
Zündspule hatte einen geringen Widerstand somit wird sich die induktion negativ geändert haben, also Zündspannungsaufbau und höhe waren Schlecht bei niedriger Drehzahl.
Kleine Ursache, grosse wirkung. Spule war ja schon 240 tkm drin.