die zündspulen sind ziemlich primitive bauteile. mit einer spannungsversorgung (z.b. batterie) und ein paar kabeln sowie einer zündkerze kann man die wunderbar testen - auch ohne sie in den motor einzubauen! wie gesagt gibt es halt leider kaum noch kfz-mechs, die sich tatsächlich mit der technik auseinandersetzen - wie sollen die dann auf die idee kommen, wie man sowas testet...
wenn ihr mir ein foto von der zündspule und den zugehörigen kabel-/pinbelegungs-plan schickt, kann ich euch eine einfache anleitung schreiben. umsetzung natürlich auf eigene gefahr
mfg