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Ob der nu besser ist als n klde ist ma noch die frage.
Durch die höhere verdichtung und n kleinen motorraum wird der an der hinteren zylinderbank schon mal extrem heiß.
Also schon mal nicht haltbarer.
Gibt den long neck der noch mal die minimal schärferen kl31 nocken hat und den curved neck mit kl01 wellen.
Ansaugports sind rechteckig also bischen größerer durchlass und höhere verdichtung.
Das sind die wesentlichen merkmale.
Was im motor noch minimal anders ist weiß ich nicht genau.
Wirklich lohnen tut es nicht da die jungs alle weit von 200ps entfernt sind.
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