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mhm... klingt ja alles viel Reizvoller
aber auf was muss ich bei dem Kauf von einem ZE achten... möchte ja nicht unbedingt einen Motor als ZE kaufen und dann stellt sich heraus, dass es doch nur ein DE ist.
was sind sichtbare, erkennbare Hinweise dass es sich um einen ZE handelt.
Ich weiß jetzt mittlerweile dass der ZE andere Nockenwellen hat (246° glaub ich), das der Einlass anders dimensioniert und ausgelegt ist, das der Ventilhub höher ist (ich glaub 5mm, oder 0,5mm?! bin mir grad nicht sicher) und dass er Schmiedekolben besitzt.
Aber was ich immer noch nicht verstehe ist, wo die Unterschiede zwischen Longneck, Curvedneck und Straightneck liegen
und wie sieht es mit Ersatztteile aus... da werd ich doch wohl nicht die Kolbenringe oder die Lager aus einem DE nehmen können, oder doch???
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