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So....die Geschichte geht weiter. Also Thermostat getausch, Fehler gelöscht. Gefahren wie gewohnt, Spritverbrauch im Mittel immer noch bei 9 Liter egal wie man fährt. Fehler ausgelesen, Blinkcode immer noch vorhanden.
Konnt zwar jetzt schneller aus dem Kaltleerlauf raus, aber immern noch leichtt verzögerte beschleunigung.
Ich habe den Verdacht es war nicht das Thermostat, was geht noch was im Fehlerspeicher landet ?? Einspritzventile ? merkt das auch das ECU ??
Oder sollte es schon an der beginnenden Verdichtungsverlust liegen (habe es noch nicht gemessen, werde es aber noch tun !!).
Danke der Fachlichen Tips !
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