ruppyln

Also:

2.5l
Zu viel Steuern, zu viel Sprit, zu Viel zu machen für den TÜV

2.0l
150ccm³ mehr Hubraum = kaum mehr Steuern, deutlich weniger Sprit als der 1.9l, TÜV hat kaum was gesagt weil der Motor ja innerhalb der 10% Marke liegt, desweiteren müssen die Halter alle SUPER verbaut sein + Abgasanlage muss die richtige sein (hab die vom MX-3 drin behalten -> hat 3 Kats, 2 Vorkats im Abgaskrümmer, sowie ein Hauptkat). Dann brauchst du nur einen TÜV Prüfer der sich Zeit nimmt und dir erst mal zuhört