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bzgl. bremsen, weil auch immer wieder leute jammern, dass die beim xedos so "schwach" wären: beim letzten scheiben- + klötze-tausch hab ich auch die sättel vollständig serviciert (also alle teile auseinandergenommen, gegebenenfalls glasperlengestrahlt und lackiert und mit neuen dichtungen & fett wieder zusammengebaut). das muss natürlich nicht unbedingt sein, zumal das auch recht teuer wird, wenn man das nicht selbst machen kann. aber zumindest die leichtgängigkeit der schwimmsättel und kolben überprüfen bzw. wiederherstellen hilft bestimmt schon mal! obwohl es selbstverständlich erscheint, machen das nämlich selbst werkstätten nicht immer (zeitdruck = kosten...).
mfg
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