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So ist das.
Kotflügel von außen und innen dann die radhausschale.
Der übergang von einem zum anderen ist beim serie 2 jedenfalls einfach müll.
Hab ich so auch noch bei keinem anderen auto gesehen.
Nach paar jahren reißt dort die klebestelle und eindringende feuchtigkeit wird schön festgehalten.
Das muss einfach gammeln.
Hab bei mir die komplette kante umgelegt nach der rostbeseitigung und mehrfach versiegelt.
Kl motor ist schon ne spaßige sache.
Mein motor kommt ursprünglich aus nem englischen X9.
Also wenn man hier nix gescheites findet, aus'm ausland muss nicht immer teurer sein.
Motor kaufen ist eh immer risiko pur.
Die laufleistung muss nicht immer ausschlaggebend sein.
Wenn ich mal wieder n motor bräuchte würd ich mir wohl n komplettes auto kaufen.
Da kannste den motor noch probefahren und die laufleistung kann nachvollzogen werden.
In der ruhe liegt die kraft, du wirst schon zu deinem motor kommen wenn du willst.
Bloß nix überhasten.
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