In einem anderen Forum kam die Idee auf,
nach Motorschaden
einen gebrauchten AT-Motor mit ca. 150 Tkm für ca. 1000 Euro zu kaufen
und den für ca. weitere 2000 Euro privat instandsetzen und einbauen zu lassen.
Der Motor muss für den Motorwechsel sowieso raus.
Und ein über 10 Jahre alter AT-Motor mit ca. 150 Tkm ist auch nicht mehr nagelneu.
Welche Teile geben Eurer Erfahrung nach zwischen 150 Tkm und 250 Tkm den Geist auf?
Die könnte man dann sinnvollerweise durch Neuteile ersetzen.
Wenn diese Frage und die Finanzierung geklärt ist, dann kann ich Motorkauf und Instandsetzung in Auftrag geben.