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Das mag eine blöde Frage sein: fährst Du definitiv in Fahrstufe D (alle vier Gänge werden genutzt) oder nicht vielleicht doch in S (nur die ersten drei Gänge werden verwendet)?
Das wäre so spontan das Einzige, was mir als Ursache einfällt, sofern das Getriebe ansonsten sauber oder überhaupt schaltet.
Ansonsten: hast Du beim Beschleunigen bis auf Tempo 190 mal durchgezählt, wie oft das Getriebe bis zur genannten Geschwindigkeit hochgeschaltet hat? Nicht dass er vielleicht am Ende doch tatsächlich schon im vierten Gang fährt, aber der Wandler unendlich viel Schlupf produziert...
Gruß,
Christian
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