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Die Schaltvorgänge solltest Du doch zumindest am Zucken der Drehzahlmessernadel abzählen können. Die AT hat auch eine Wandlerüberbrückungskupplung (WÜK) und das wird gelegentlich fälschlicherweise als 5.Gang interpretiert, da dann die Drehzahl nochmals fällt.
Ich kann Dir leider zu Geschwindigkeit / Drehzahl keine genauen Daten geben, da ich "nur" eine X9 FL und keinen Miller hatte. Aber ich denke, dass auch der Miller ein relativ "langes Getriebe" hat und die Drehzahl bei 130km/h etwa 3000 U/min beträgt (4.Gang, WÜK zu). Allerdings ist das nur eine Vermutung.
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Xedos 6 und Xedos 9 - perfekte Autos ohne Chance
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