Dann müssen wir Xedos 6 / Xedos 9 FL und Xedos 9 nicht FL hier unterscheiden, wenn wir das, was in den Xedos 9 WHB steht, nicht auf den Xedos 6 übertragen wollen (was Mazda sicher nicht macht). Die X9 Fahrer (insbesondere Miller, weil das dort am besten beschrieben ist) mögen das Öl dann wechseln, die X6 Fahrer eben nicht.
Schon im X9 WHB 11/93 (das offenbar keinen Wartungsplan enthält), findet sich eine Tabelle
Zitat:
Farbe | Zustand - Hellrot | Normal
- Dunkel | Bauteile der Kraftübertragung beschädigt
- Hellrosa | Wasser im ATF
- Rötlich braun | ATF überaltert
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Was bitte soll man wohl bei überaltertem oder wasserhaltigem Öl tun? Ok, es steht dort nicht, sollte aber klar sein. In späteren Ergänzungs WHB ist das dann ja auch explizit aufgenommen worden.
Zitat:
- Dunkle Farbe: Getriebe überholen und, falls erforderlich, Teile reparieren oder austauschen
- Hellrosa oder rötlich braune Farbe: ATF wechseln
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Der komplette Text dazu steht
hier ff.
Gruß
Jürgen