Also ich sag´s mal so: Wenn´s einGaul wäre, dann sollte man ihn wohl erschießen
Das Getriebe verliert, trotz Additiv von Liqui Moly weiter reichlich Öl, obwohl sich im Stadtverkehr deutliche Verbesserungen bei den Schaltvorgängen eingestellt haben. Anscheinend ist hier eine Undichtigkeit aufgetreten, die auch das beste Additiv nicht beseitigen kann.
Das Getriebe schaltet überhaupt nicht und gar nie nie in den vierten Gang.
Alles was ich vorher geschrieben habe war wohl Einbildung aufgrund der WÜK oder da war der Wunsch der Vater des Gedankens, aber ich bin heute die 440KM von DA nach D und zurück im Dritten gefahren und wurde einmal, als ich verkehrsbedingt deutlich mehr als 130/140 fahren musste, durch freundlich aufblendende Fahrer hinter mir, darauf hingewiesen, dass der teure Saft wohl auf dem Auspuff nett verqualmte.
Als positve Erkenntnis kann ich sagen, dass der Wagen trotz der Fahrbedingungen unter 10l/100km verbraucht hat, was für das Wirkungsprinzip des MC-Motors spricht.
Trotzdem (oder deshalb) die Frage:
Wenn ich ein preiswertes Getriebe irgendwo herbekomme:
Mit welchem Stundenaufwand muss ich für den Getriebewechsel rechnen?