Ich weiss wirklich selber nicht wieso es jetzt wieder läuft aber seitdem läuft Sie tadellos.
Wie können sich die Kohlen den verkanten, sind die nicht fest montiert? Kann es sein, dass eventuel was reingekrochen ist?
Bin seit gestern etwa 400km gefahren und 15 mal das Auto ein und ausgemacht.
Kein einziges Problem.
Was ich nur noch wissen müsste, ist, Wenn ich das Fahrzeug kalt starte, geht die Voltzahl auf 14.5, sobald aber die Betriebstemperatur erreicht wurde, ist die Lima wieder bei konstanten 13.9-14.1V.
Ist das so in ordnung oder ist das zuviel
