Sodale,
die VRIS-Klappen schalten, der Venilator läuft doch bzw. beide. hab den heute das erste mal laufen gesehn.
Hab heute das standgas nochmal eingestellt, dazu nochmal den Zündzeitpunkt, das hat irgendwie nicht alles gestimmt, jetzt fällt er wieder schon runter auf 490 Umdrehungen im leerlauf und läuft etwas sauberer, der Zündzeitpunkt ist jetzt bei 10 OT +-1. Fahrverhalten ist auch meiner Meinung her angenehmer.... was bleibt, ist das zischen im Motor, das ist jetzt konstant, davor hat er sporadisch gezischt.... nur, wenn ich jetzt gasgebe, dann pfeift er jetzt irgendwie auch mehr ... mmhhund die dichtung ist glaub echt hinüber, hab jetzt nen leichten Ölaustritt an der Dichtung
