Also laut Mazda ist der Sturz nicht einstellbar aber meine Werkstatt hat es doch geschafft und ist somit doch einstellbar. Entweder über das Domlager oder über die zwei Schrauben unten am Federbein. Wenn das nicht Hilft gibt es dann noch die Korrekturschrauben bei D&W. Aber da finde ich ist es schon so extrem das man lieber das Federbein dann austauschen sollte.
mfg
mitoma
KLR-Aktion