By the Way:
Der ZE hat keine andere Kurbelwelle - die ist gleich wie beim DE und der Block ist auch gleich da der ZE auch ein KL ist und Motornr. Auch KL XXXXXX ist
Unterschiede: Ansaugbrücke (da Rechtecksquerschnitt) andere Zylinderköpfe, größere Ventile, 261° Nockenwelle, Schmiedekolben mit Kompression 10,5:1 (hab ich in nem ami Probeforum gefunden...) und Schmiedepleuel
Und warum sollte man keinen Fächerkrümmer eingetragen bekommen, wenn es so viele Civics, Golfs usw. Damit gibt - eingetragen, auch in Ö, per Einzelabnahme, herumfahren?
Das geht mir bei der ganzen Disskusion nicht wirklich ein
