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Dem kann ich Christian nur Beipflichten.
Wenn das der Vollständige Bericht von ATU ist, stelle ich fest, dass Bremsen, Rost in den Radläufen, Achsmanschetten, Ölwechsel und noch andere Kinkalitzchen kein teures Problem darstellen sollten.
Das teuerste was ich von hieraus Beurteilen kann nach Deinen Angaben wäre der Rost in den Radläufen wenn man diese Fachmännisch wieder herrichten möchte.
Kennst Du nicht jem. mit etwas Geschick der Dir das richten kann?
Einen Xedos9 mit 2,5 Maschine und Handschaltung kann man doch nicht wegen etwas Gammel sterben oder gar an einen Fähnchenhändler abgeben :-/
Gruß
René
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