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2,5 V6 gastauglich?
Hallo zusammen,
wie in der Rubrik "Newbie" beschrieben, bin ich auf der Suche nach einen würdigen Nachfolger für meinen 626 GW (knapp 350.000km, davon 180.000km mit LPG). Der TÜV ist im April fällig und es lohnt sich einfach nicht mehr den HU-tauglich zu machen, da der Rost überall seine Spuren hinterlassen hat.
Deshalb sammel ich derzeit Infos in Bezug auf die Gastauglichkeit des 2,5 Liter V6.
Verfügt die Maschine über Hydrostößel und ausreichend harte Ventilsitze?
Der Motor in einem Xedos 9 mit Schaltgetriebe wäre meine erste Wahl, in einem 626 GE aber sicherlich auch nicht verkehrt, wenn die Innenausstattung stimmt.
Gruß
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