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Aha.
Zündkerzen kann ich einmal ausschließen. Die sind vor 4 tkm neu gekommen (NGK).
Das Bypass-Ventil würde ich auch ausschließen, da ich die komplette DK ausgebaut und komplett gereinigt hatte. Ebenfalls vor 4 tkm.
Dann werde ich die restlichen Sachen einmal kontrollieren bzw. einstellen.
Die Leerlaufdrehzahl ist übrigens auch nur ganz selten unter 1.000 U/min. Meist so um die 1.500 U/min.
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