Die Probleme mit meinem X häufen sich
Vor ein paar Tagen ging meine ZV auf einmal nicht mehr, hab nachts noch abgeschlossen und früh tat sich garnix mehr.
Nun zur konstellation... Ich hab das originale ZV-Relais mit einem aus der Bucht gesteuert, da seit kauf des Autos die FB fehlte.
Es ist wahrscheinlich eine "Cardot CD-KE01-RK02"
Auf der originalen steht was von Mazda 626GE und Sie hat 6 pins (2xStromleitung zum Motor, 2x Steuerleitung und halt + und - )
Das kuriose ist, das nur das Originale Relais nicht mehr funzt.
Das "neue" funktioniert, denn man hört es schalten und die Blinkeransteuerung lässt es wie wild blinken.
Die Motoren selber funzen alle, hab ich durch anlegen von Spannung getestet...
Meine Idee war nun die "neue" im alleingang arbeiten zu lassen.
Daran bin ich aber leider kläglich gescheitert, denn sämtliche Tutorials und Recherchen im Netz (auch hier) brachten nix. Denn die Anleitung zu dem ZV-Relais is einfach nur dürftig und zum kotzen wirr.
Vielleicht kann mir von euch ja jemand helfen, auch wenn das Thema schon zig mal durchgekaut worden ist.
Ich hab mal zwei Seiten mit den Schaltungen eingescannt, damit Ihr auch seht um was für nen schei** es sich handelt
Ich habe alle Varianten durch die da gezeigt sind und mir auch andere ZV-Anleitungen angesehen, aber das hat nix gebracht.
Die Pin-Belegung von dem Original-Relais sind bekannt.
Für Hilfe wäre ich sehr dankbar, denn ich komm so nich mehr in meinen Kofferraum rein