Ich bin so happy, ich habe es hin bekommen.
Ich habe nämlich gedacht das ich 4 Kabel vom X-Kabelbaum brauche. (Dauerplus und Masse war ja klar, daher nur "2")
Derweil waren zwei von den kabeln nämlich die Blinkeransteuerung bzw Tot. xD
Übrigens war es in der Originalen Beschreibung "Figure D" welche zum Erfolg führte, nur das ich gestern das Auf und Zu-Signal an der toten Leitung angeschlossen habe.
Bei meinem 95er Xedos sind die Kabelfarben die benötigt werden Rot und Grün (mal abgesehen vom Dauerplus und der Masse)
Ich hab mal einen kleinen Schaltplan für die Nachwelt gemacht, der, mal abgesehen von den Kabelfarben, auch auf andere Universelle Nachrüst-Zentralverriegelungen anwendbar sein sollte (habe einige Anleitungen runtergeladen, bei denen die Schaltung im Relais gleich ist)
Vielleicht mach ich auch nochmal paar Bildchen in denen erkennbar ist wie der Strom fliest wenn man Auf oder zu drückt. Aber heute nicht mehr.
Jetzt muss ich erstmal ein Bierchen trinken auf diese schwere Geburt
