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Ich hab leider no ned rausgefunden mit was es verstärkt wird, aber i denk mit Getriebe Innereien von einem Diesel.
Also am "Bone-Stock" Motor wirds bei 0.3-0.5 bar bleibn mit max 250PS und ca 300nm, grund hier für ist allen schon die zu hohe verdichtung.
Also Kolben, Pleul, Schrauben sind mal das mindeste was geändert werden muss, udn wenns richtig halten soll kommst um sleeven auch ned rum.
20.000 sind dann mal rein nur für den Motor weg.
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