Zitat:
Zitat von Mazda RX-7 SA
Was würdest 3D drucken?
Wenn die Verteilerkappe fehlt, wie "macht man das dann zu"? Irgendwo müssen ja auch die Zündkabel Anschlüsse sein. Steh grad am Schlauch.
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hab nur kurz zeit, darum nur mal eben zu den 2 punkten: also wenn man die verteilerkappe und den verteilerfinger sowie den bolzen, der von der zündspule in die kappe geht, abbaut, bleibt in der darunterliegenden kunststoffabdeckung ein loch - dort, wo der verteilerfinger an der welle aufgesteckt wird. um das zu schließen könnte ich z.b. eine neue kunststoffabdeckung konstruieren und 3d-drucken, sodass hier ein ordentlicher abschluss und abdichtung nach außen hergestellt wird. alternativ könnte man das auch mit einem einsatz in die alte abdeckung lösen, sieht dann aber unter umständen nicht so schön aus...
zu den zündkabeln: nach dem umbau befindet sich im zündverteiler keine zündspule mehr, dementsprechend werden dort auch keine zündkabel angeschlossen. stattdessen wird mittels der elektronik ein 3x2-zündspulenpack angesteuert. diese (relativ günstigen) zündspulen haben keine zündmodule implementiert, sodass meine elektronik die igbts benötigt (die man dann eben gut kühlen muss). würde man hier zündspulen mit eigenem zündmodul (wie beim miller) oder ein externes zündmodul für 3x2-zündung einsetzen, würde mein umbau lediglich aus dem microcontroller (samt widerständen, kondensatoren etc.) und der "hardware" (zwecks einbau statt zündspule) bestehen.
auf jeden fall muss man bei meinem umbau auf ein externes 3x2-zündspulenpack zurückgreifen, das man irgendwo im motorraum montiert, sodass man mit den kabellängen auch noch zurecht kommt. wenn ich mich recht erinnere, hatte ich damals das hier gekauft:
http://www.ebay.at/itm/Zundspule-Ope...4AAOSwEppURi~h
mittels einer halterung aus 2mm edelstahlblech habe ich sie am vorderen ventildeckel verschraubt - dort, wo schon bohrungen vorhanden sind.
man könnte womöglich auch einen umbau mit diesen hier realisieren:
http://www.ebay.at/itm/2x-Zundspule-...YAAOSwZQxW3735
das wäre dann die lösung von der ich meinte, dass sie näher am miller dran ist (einzelzündspulen). da kann man dann drüber nachdenken, ob man statt 3x2- doch lieber 6x1-zündung fährt, also nicht in den gaswechsel-ot zündet. wäre für den microcontroller kein großer mehraufwand und würde die spulen schonen. aber man müsste halt einiges an diesen spulen umbauen, damit sie in einen k-motor passen. und auch am motor müsste man eine vorrichtung machen, damit die spulen sicher an ihrem platz bleiben - einfach aufstecken wie bei den jetzigen kabeln ist da zu wenig...
mfg