|
Für den P0725 habe ich als Fehlergrund vorliegen, dass bei einer gefahrenen Geschwindigkeit ab 25 mph (40 km/h) vom Kurbelwellenpositionssensor (crankshaft position sensor) für mindestens zwei Sekunden eine Drehzahl unter 470 U/min gemeldet wurde.
Das klingt sehr nach einem Defekt dieses Sensors oder aber nach einem Problem in der Verkabelung bzw. bei den Steckverbindungen zwischen Sensor und Steuergerät.
Hier würde ich mit der Diagnose ansetzen. Vielleicht bringt das ja auch den Regelkreis durcheinander.
Kleines Problem dabei: es scheinen beim Miller wohl sogar zwei Kurbelwellenpositionssensoren verbaut zu sein. Der eine davon soll neu nur ca. 130 Euro kosten, der andere allerdings knapp über 1000 Euro!
Gruß,
Christian
|