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Morgen, seit ihr euch sicher das Zündseitig alles top ist?
Sind die Zündkabel noch die ersten? Gehen gern flöten.
Verteilerkappe und Finger genau anschauen.
Habt ihr den Ansaugschlauch der nach LMM in die Drosselklappe geht mal am Flexstück abgedichtet? Der wird sehr gern porös und die Kisten laufen dann auch nicht.
Lambdasonden sind wie alt?
Der erhöhte Leerlauf nach dem Start ist bei einigen Forenusern durch reinigen der Drosselklappe besser geworden. TPS und Leerlauf danach einstellen.
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